علائم خرابی سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
سنسور دمای آب خودرو چیست؟
سنسور دمای خنک کننده خودرو معادل واژه Coolant Temperature Sensor می‌باشد، که با نام فشنگی دمای آب خودرو نیز شناخته می‌شود. این تجهیز یکی از قطعات اصلی و مهم خودرو است که در مسیر مایع خنک کننده آب رادیاتور قرار گرفته و وظیفه نظارت بر دمای آب در هر لحظه را برعهده دارد. این سنسور نقش مهمی در عملکرد موتور خودرو دارد، به طوری که خرابی آن باعث اختلال در کارکرد موتور می‌شود.
وظیفه سنسور دمای آب در خودرو
نشانگر دمای آب در پشت آمپر
تشخیص زمان راه‌اندازی فن‌های خنک کننده (دور کند، دور تند و خاموشی فن‌ها)
اطلاع ECU از دمای آب برای تعیین میزان پاشش سوخت و جرقه (آوانس و ریتارد)
کنترل میزان حرارت موتور برای غلظت سوخت ترکیبی با هوا
کنترل کمپرسور کولر در صورت بالا رفتن بیش از اندازه استاندارد دمای موتور
??خرابی سنسور دمای آب به دو صورت اتفاق می افتد:??
1? سنسور، دمای آب را به اشتباه بالاتر از واقعیت گزارش می کند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار رقیق می کند و در نتیجه:
??یا "موتور روشن نمی شود".
?? و یا اینکه "با استارت های زیاد روشن می شود و وقتیکه روشن شد، بسختی گاز می خورد و توان کمی خواهد داشت."
2? سنسور، دمای آب را به اشتباه پایینتر از واقعیت گزارش می کند، که در این صورت ECU سوخت را بسیار غلیظ می کند و در نتیجه:
یا "موتور روشن نمی شود".
یا اینکه "با استارت های زیاد روشن می شود و وقتیکه"روشن شد، دود سیاه زیادی از اگزوز خارج می شود و موتور توان کمی خواهد داشت، مصرف سوخت در این حالت بشدت افزایش می یابد."
فشنگی دمای آب خودرو به طور معمول به سه رنگ قهوهای، سبز و آبی در بازار عرضه می‌شود، که هر کدام وظایف خاص خود را بر عهده دارند.
رنگ قهوهای
سنسورهای با رنگ قهوهای یونیت فن را کنترل می‌کنند تا از این طریق بتوانند فن را راه‌اندازی کرده و سپس کنترل کنند.
رنگ سبز
سنسورهای سبز رنگ با ارسال اطلاعات به ECU دمای آب را بررسی می‌کنند و تعادل سوخت را تنظیم می‌کنند.
رنگ آبی
از سنسورهای آبی رنگ برای نمایشگر پشت آمپر استفاده می‌شود.